Beschreibung
Die Motoren unterscheiden sich wie folgt vom Vormodell G260RC: - Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben - Kurbelgehäuse verstärkt - Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite - neues Kühlrippendesign - Einlaßkanal 5% breiter - Vergaser WT-813 mit Beschleunigerpumpe, ohne Choke - Isolatordichtung aus Metall |
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